VMP: Todo sobre patinetes

Los patinetes antiguos pueden circular hasta 2027.

A partir del 22 de enero de 2024 la Dirección General de Tráfico exigirá que los Vehículos de Movilidad Personal (VMP) comercializados en España, patinetes eléctricos tendrán que cumplir unas determinadas características.

Los vehículos de movilidad personal, es decir el conocido patinete eléctrico un auténtico boom No es para menos hay unos 5 millones de patinetes eléctricos en España. A partir del 22 de enero de 2024 ya no deben comercializarse patinetes eléctricos que no cumplan los estándares de calidad y seguridad fijados por la Resolución de 12 de enero de 2022 de la Dirección General de Tráfico, en la que se aprobaba el manual de características específicas para los vehículos de movilidad personal.

Los cambios introducidos en el Reglamento General de Circulación y el Reglamento General de Vehículos, dotan al patinete eléctrico de un nuevo estatus. “Le hemos dado la consideración jurídica de vehículo. Eso, a efectos del reglamento de circulación, quiere decir lo siguiente: primero, prohibido el alcohol. Segundo, prohibidos los auriculares. Y tercero, prohibido circular por las aceras. Estas son normas comunes a todos los vehículos. Asimismo, se ha puesto el límite de 25 km/h como velocidad máxima para los patinetes y se ha prohibido su circulación por las carreteras”, explicó el director general de Tráfico, Pere Navarro, en la Comisión de Interior del Senado..

Según los datos de la Fiscalía de Seguridad Vial y la Fundación Mapfre, en 2022 en España se contabilizaron 299 siniestros con patinetes en los que murieron 12 personas. Una cifra dramática que, aun así, no tiene en cuenta todos los accidentes diarios en los que estos vehículos están implicados y que no son registrados pero sí acaban en el hospital. Unas lesiones que pueden conllevar fracturas con un 50% de probabilidades de acabar en el quirófano, como recordaron los especialistas médicos en el último congreso de la Sociedad Española de Cirugía Ortopédica y Traumatología. Por eso es tan importante que los usuarios de VMP conozcan cómo circular con ellos.

A partir de enero de 2024 este certificado es obligatorio para todos los patinetes de nueva comercialización que deseen circular de forma legal en España. El proceso de certificación VMP es previo a la comercialización del patinete y consiste en un certificado que debe estar expedido por un laboratorio autorizado por la DGT. Para saber si el patinete (o el VMP) que vamos a comprar está en regla y posee esta documentación, hay que buscar la información en la placa de marcaje o en la ficha reducida de características del mismo. Una vez tengamos esa información hay que compararla con el listado de marcas y modelos que ya están certificados y que se puede consultar de forma digital en la web dgt.es/vmp

A partir del 22 de enero de 2024 cada VMP debe comercializarse con una documentación que garantiza que el modelo respeta la normativa y que está correctamente identificado. Entre esa documentación se encuentra:

  • Una placa de marcaje de fábrica, única, que se colocará en un lugar visible del vehículo mediante remaches. En ella, como se especifica en la sección 26 del manual de características, figurará el número de serie o identificación del mismo, la marca, el modelo, la velocidad máxima que alcanza, el año de fabricación y el número de certificado.
  • Una ficha reducida de características técnicas.
  • Un documento que indique que el vehículo pertenece a la categoría VMP. Alterar las características de fabricación del VMP que constan en esos documentos variando su potencia, elementos, dimensiones o velocidad hace que el vehículo deje de cumplir los requisitos que se registran en su documentación y, por lo tanto, deja de ser legal que circule. De ser parado mientras circula, el usuario puede ser sancionado.

Las multas amenazan nuestra felicidad.

Es genial conducir. La independencia de tener un turismo en la puerta de casa o sentir el viento y el sol cuando vas en moto…….

Pero las multas amenazan nuestra felicidad.

En estos momentos, donde las redes sociales forman parte de nuestro día a día, tener una cámara a mano, sea la del móvil o una Gopro, es de lo más normal.

Pero cuidado…Colocarla sobre el casco para hacer fotos o grabar mientras haces camino, puede suponer una buena multa

¿Porque??????? 

Porque el casco perdería su homologación, y eso, es motivo de multa.

Olvida también usar auriculares y conectarte al spoty, multa…………

Asique acepta nuestro consejo.

Céntrate en el trayecto y cuando llegues a destino haz todas las fotos que quieras, escuchando la música que quieras.

Porque, al fin y al cabo, lo importante es llegar

LA FISCALIA CONSIDERA QUE ALGUNAS SEÑALES DE TRAFICO REFLEJAN DESIGUALDAD DE GENERO

Con este contundente titular inicio mi cotilleo diario en las redes sociales….Parece ser que algunas señales representan “muñecos” con forma masculina en papeles principales y “muñecos “con forma femenina en papeles secundarios….La señal de la polémica parece ser la de peligro indicando que hay una zona escolar cerca, por ser un niño el que agarra de la mano a una niña……..??Nosotros, desde Ruta66, abogamos por la igualdad en todos los sentidos. Así que, compartimos esta información y nos gustaría conocer vuestras opiniones al respecto.

¿Me van a multar por conducir con chanclas?

3 de cada 10 conductores van mal calzados

Medio millón de conductores conducen descalzos en muchas ocasiones y unos 800.000 dicen ponerse al volante habitualmente calzando chanclas, según una encuesta a más de mil conductores sobre uso del calzado durante la conducción elaborado por Real Automóvil Club de España (RACE).

Más de un 30% de los encuestados afirman haber conducido en alguna ocasión con un calzado inadecuado (chanclas, botas de montaña, tacones altos, descalzos…)

Un 3% de los conductores encuestados reconoce conducir con chanclas en muchas o bastantes ocasiones, y que un 2% afirma conducir descalzos habitualmente.

Asimismo, un 7% reconoce haber conducido alguna vez sin ningún tipo de protección en el pie (descalzos), poniendo así en riesgo su seguridad y la del resto de usuarios de la vía.

En el caso de las mujeres, los zapatos con plataformas (38%) y los tacones (36%) ocupan las primeras posiciones.

Multas por conducir sin el calzado adecuado

En nuestro Reglamento General de Circulación (RGC) no existen normas específicas sobre el calzado en la conducción, y no es sancionable en sí misma la conducción con un tipo de calzado concreto (chanclas, por ejemplo),

Pero si un agente de la autoridad entiende que dicho calzado afecta a la seguridad en la conducción (no permite manejar  bien los pedales, por ejemplo) esta conducta puede ser sancionable, con una cuantía de hasta 200 euros. 

Madre mia que calor!!!!!!!!!!!!

Podría ser el titulo de la canción del verano, para nosotros es la excusa perfecta para darte algunos consejos antes de coger el coche con estas altísimas temperaturas……Para no tener la sensación de entrar en el mismísimo infierno y quemarte el trasero con el asiento, es conveniente bajar las ventanillas y esperar a que la temperatura del interior del vehículo se equipare a la del exterior, ya que se pueden acumular entre 5 y 15 grados más…….y tu capacidad para conducir  seria equiparable a hacerlo con una tasa de alcoholemia de 0.50……asique, mucho cuidado.

Si vais a iniciar un viaje largo es conveniente evitar las horas centrales del día, donde el sol está en pleno apogeo y corremos el riesgo de deslumbramientos.

Comer ligero, hidratarse con frecuencia, hacer descansos cada 200km o 2h, ropa  y comidas ligeras…….consejos habituales.

Nosotros además te aconsejamos, buena compañía, buena música y sobre todo…..si bebes, no conduzcas…..

Feliz verano Ruteros!!!!!!! ΅��V�PD

Archivos

febrero 2024
L M X J V S D
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
26272829